Dalam tutorial Kali ini saya akan berbagi Tips Tutorial Blog yaitu Cara Membuat Permalink Di Bawah Posting, sebelumnya kamu harus tau dulu apa itu Permalink dan apa sih Fungsinya,silahkan Lihat gambar di bawah ini:
Lalu apa sih Fungsinya permalink ?, fungsinya yaitu untuk memudahkan Pengunjung mengetahui artikel yang kita buat, dan juga bisa memudahkan Mesin Pencari Google untuk mendeteksi Posting Baru.
Namun ada banyak macam permalink yang bisa kita buat.
Contohnya kali ini,ini termasuk permalink simple.kebiasaanya banyak yang sering kita liat di blog blog sobat yang lain.
Baiklah ini dia langkah-langkah Cara Buat Simple Permalink Di Bawah Posting:
UPDATE
masuk blogger >>edit html>>centang expand widget template>>dan cari kode <data:post.body/>.
apabila kode <data:post.body/> ada 2, pilih yang ke 2.
Lalu pastekan kode berikut di bawah kode <data:post.body/> tadi.
<div class='postmeta'>
<p><b:if cond='data:blog.pageType == "item"'><p align='left'><font color='blue'><b>Page Information</b></font></p><p align='left'><b>Title:</b> <a expr:href='data:post.url' rel='bookmark' title='post permalink'><data:post.title/></a></p><p align='left'><b>URL:</b> <data:post.url/></p></b:if></p>
</div>
lihat scrin shotnya: 1
Dan apabila template sobat hasil dari rekapan.bisa sobat cari kode yang mirip dengan code di screen shoot di atas,sebagaimana template yang saya pakai.
lihat screen shoot: 2
lihat secara gamblang,apa perbedaannya kalau gambar yang pertama kode permalink di bawah <data:post.body/>,dan di bawah code permalinknya ada code di dalam kotak hijau.
Sedangkan screen shot yang kedua yaitu template hasil rekapan para blogger2 kreatip,yang di pakai saya.
dan lihat cara pemasangan kode permalinknya cara penyimpanannya berbeda. yaitu di bawah kode
<div style='clear: both;'/> <!-- clear for photos floats --></div>.dan di bawah code permalinknya tidak ada code yang terletak di kotak warna hijau pada gambar no1.
tapi ya mudah mudan template sobat sobat sama dengan gambar no 1 di atas.biar ga puyeung...pusing...lieur..he...he
Kalau sudah di pasang kode tersebut langkah terakhir tinggal save.
Dan lihat hasilnya
Nah sekian dan selesai sudah sharing blog tutorial kampungku kali ini,mudah mudahan tifs ini bermanfaat buat sobat sobat,
Selamat mencoba dan mudah mudahan sukses,...
ahh,,, lieurrrr,,, kebanyakan kodenya,,
ReplyDeleteHehe,,
bisa ga ya ikutinnya heuheuhe...
ReplyDeletehatur nuhn udah share kang..
udah mau magrib kang...disimpen heula ah...nanti malem setelah melakukan foreplay segera akan dipasang di desa. doakeun sukses yah.
ReplyDeletemet malming...kade hujan lagi melanda seluruh jawa barat...hati-hati yah.
cing wang cobaan,
ReplyDeletesugan we tiasa di template sim abdi ,,,
wilujeng ngeblog
@Yusup Laskar:nyeage tadinamah lieur sayage tapi setelah di telek2 kodenya alhamdulillah berhasil.
ReplyDeletehatur nuhun tos komentar tutorial lieur ieu he...he
@duniasharing:mudah mudahan aja bisa sob,.insya allah dengan catatan lihat codenya teliti detail demi detail
ReplyDeletehappy blogging
@Desa Cilembu:mangga kang teliti dulu kode di atas,mudah mudahan berhasil.
ReplyDeletemuhun puguh simkuring oge baru pulang aktipitas sama sijadul kehujanan.
hatur nuhun kang.
wilujeung malming
teu jalan uy
ReplyDelete@Desa Cilembu:naha teu jalan ning saya jalan,paling belum ada yang pas.cobian atuh di handapeun data pos body...
ReplyDeletesok we belajar kang...
happy blogging
penasaran..balik deui sajah sayah mah kang...soklah dijabanin sugan we nepi ka olab mah..hehe
ReplyDelete@Cilembu thea:sok di pelajari terus,da sayahge benangna ku di cobaan.
ReplyDeleteHore..bisa uy...Dibawah related post naronya kang geningan, tapi jarak na pajauh pisan, coba deh ricek..ditunggu pencerahan lanjutannya.
ReplyDelete@Desa Cilembu:sae atuh kang,..oh jarak etamah candakan templatena.sanes scriftna
ReplyDeletekebahagiaanku diwujudkeun ku ng'link kadieu di postingan terbaru sigana mah kang.
ReplyDeleteToday is documentation indisposed, isn't it?
ReplyDelete@Anonim:Yups.... very well thank you for visiting
ReplyDeleteЦилиндры и головки цилиндров двигателей отливают из алюминиевого сплава. Покрытие на стенках цилиндров - никель-кремниевое, но в последнее время вновь получили распространение чугунные гильзы, обеспечивающие больший срок службы мотора. Охлаждение - жидкостное, по той же схеме, что принята и в автомобиле. В систему смазки включен масляный радиатор, который на наиболее современных двигателях также с жидкостным охлаждением. Специальные распылители брызгают маслом на внутреннюю поверхность поршня, снижая тепловое напряжение этой детали. Два верхних распределительных вала вращают чаще всего с помощью многозвенной пластинчатой цепи, надежной и малошумной. Для компактности их располагают достаточно близко друг к другу, так что угол между клапанами (два впускных и два выпускных на цилиндр, а у двигателей "Ямаха" - три впускных и два выпускных) составляет около 30°. При этом форма камеры сгорания компактна, с небольшой площадью поверхности, что способствует повышению термического КПД. Часть камеры сгорания образуется выемкой в поршне, так что в верхней мертвой точке периферийная область днища почти соприкасается с головкой цилиндра. Топливно-воздушная смесь в конце хода сжатия с силой выталкивается из этой области в зону свечи зажигания, перемешивая при этом весь заряд смеси (так называемый сквиш-эффект). Таким образом, смесь перед появлением искры находится в интенсивном движении, причем более богатый заряд - как раз у свечи, что помогает надежному воспламенению и быстрому сгоранию смеси.
ReplyDeleteа [url=http://xisab.culita.ru/26-09-2011/615.html]зеркала на Suzuki DR 350[/url] [url=http://foter.culita.ru/89/260.html]правое зеркало для Fine Custom Mechanics Puncher[/url] [url=http://tipas.culita.ru/mefofeji/10-2011.html]правое зеркало для Yamaha XVS 1100[/url] [url=http://mistjap.culita.ru/12-2011/xated.html]зеркала для Ducati Monster[/url] [url=http://extio.culita.ru/09-2011/17-02-2012.html]правое зеркало на Honda TL 125 S[/url]
Мне все-таки удалось получить кое-какие данные по этому чеченскому населенному пункту. Там находилось до восьми единиц артиллерии, около четырех танков, неплохая группировка, и я представлял, что бы было. По каким-то чрезвычайным обстоятельствам разведроту десантников перекинули на другое направление. В ночь на 30 декабря нам снова поставили несвойственную задачу - на удержание правого фланга. Моей группе на одном бэтээре придали самоходную зенитную установку и БМД-2 из десантного батальона. Когда руководство ставит задачу, не принято переспрашивать. Перед штурмом Ханкалы с тремя единицами техники и личным составом я выдвинулся на правый фланг и, как картежник, рокируя зенитную установку, БМД-2 и мой бэтээр, все-таки кое-как выставил их. Еще на ходу я уяснил, что из себя представляет зенитная установка: как она стреляет, каков ее радиус. Правый фланг, как нам с моим заместителем думалось, мы закрыли, обеспечив охраной возможные опасные направления. Когда мы выставлялись, мимо нас постоянно, как муравьи, ходили солдаты, нося на себе ящики с патронами 5,45 мм. Это было, как потом выяснилось, отделение пехотных связистов. Они заняли позицию в ложбинке где-то в 30 метрах северо-восточнее от нас. Их позиция представляла из себя глубокую яму, куда они натащили ящики с патронами. [url=http://guynter.culita.ru/16-08-2011/hidaqu.html]зеркала на Moto Guzzi GT[/url] [url=http://anlec.culita.ru/79/qobace.html]зеркала на Suzuki GSX 1250 FA[/url] [url=http://nulrock.culita.ru/24-02-2012/678.html]левое зеркало на Dnepr К-750М[/url] [url=http://conque.culita.ru/33/07-2011.html]зеркала для Minsk М 125[/url] [url=http://imschot.culita.ru/27-02-2012/01-2012.html]правое зеркало на Forsage 110 Supermoto[/url]